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车等人不是办法、平台过度偏向乘客

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发表于 2019-10-13 17:13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

城市堵车的情况大家都是非常厌烦,即使是一些比较落后的四五线城市、也会在上下班高峰期的时候出现交通拥堵的情况,而网约车加重交通拥堵的情况也是非常明显!

1、害怕等车所以提前发单、司机等5分钟乘客还在电梯上

网约车司机朋友们最痛恨的就是那种迟到的乘客,根据广东某滴滴司机提供的数据表明,他每天完成32单左右,其中有超过50%的订单都是需要在起点等候乘客的,甚至有个别乘客等了5分钟还不出来


尤其是在一些城市主干道附近、停车就会造成通行不畅,平台规则是等5分钟才可以无责取消、所以司机只能在那里等!

这些提前发单的乘客已经养成习惯、觉得车等人理所当然、殊不知很多滴滴司机载过她一次之后都会把她拉黑!

2、车等人不是办法、平台过度偏向乘客

城市道路禁止停车谁都非常清楚、怎么可以随便长时间停留呢、尤其是一些严管路段,60秒,或者120秒就会抓拍违停,一旦拍到车辆违停,司机就会面临200元的罚款!


网约车其实就是出租车的升级版,这种提前预约的方式最大的弊端就是乘客先约到车才不紧不慢的走出去!

平台过度偏向乘客,明知司机停车会违章、还让司机停在那里等五分钟,因为车辆是司机自己的,平台主要是提供信息服务,如果车辆全是属于滴滴公司的、他们还会制定这种不合理的规则、让车停在那里五分钟等人吗?

3、网约车泛滥、闹市地段直接占了一条车道

     很多城市道路都是双车道,或者三车道,在购物广场和医院附近人流量比较大,打车的人自然也就特别多、很多出租车网约车都会在车站、医院。购物广场附近等客、在重大节假日的时候,这些地方都被他们占了一条道,通行非常缓慢、加重拥堵的情况特别严重!


有时候并不是他们想停在那里占道、而是打车的乘客没出来站在路边就打车了,开到这里又不能开走,走了就找不到乘客,所以只能顶着压力在这里等!

总结:

网约车给我们带来了很多方便,很多人已经养成了这种出行习惯、我们乘客如果不守时、养成了让网约车司机在路边等的恶习,才会影响城市道路的同行效率,如此一来就会变成恶性循环!

要改变这种情况一方面是要加强乘客的时间观念,尽量不要让车等人、还有一个就是网约车平台要对乘客加强教育、同时缩短司机的等待时间、最好缩短在2分钟这样子!


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