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网约车司机因为被乘客投诉想不开

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发表于 2019-10-13 17:07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 信息发布员 于 2019-10-13 17:13 编辑

      网约车的兴起,在解决人们出行难的同时,也创造了很多工作机会。数据显示,中国有千万级别的网约车司机,其中,相当部分是专职的网约车司机。从收入来看,优秀的网约车司机,一个月纯收入上万元,一般的网约车司机,收入三五千、七八千元。大部分的专职网约车司机,每个月的纯收入在5000元左右。很多人喜欢开网约车,主要是自由,可以兼顾一些家里的活。


     滴滴是全球最大的网约车平台,在国内网约车市场一家独大。2016年6月到2017年6月,有2107.8万人在滴滴平台获得收益,包括快车、专车、顺风车、代驾司机。可以看出,网约车在共享经济中,发挥了重要作用。有数据显示,滴滴为超过百万的失业人员,解决了就业问题。

网约车抢了原本属于出租车的一些生意,是社会进步的一个体现。过去,人们在中小城市根本不敢坐出租车,司机宰客、绕路司空见惯,车内环境也差。网约车的出现,改变了这种局面,价格透明,线路透明,服务也更好。

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网约车很在于乘客的评分,这事关他们的接单量。因此,一旦遇到投诉,网约车司机就比较麻烦,轻则扣分,重则封号。10月8日,杭州一名网约车司机因为封号,爬到桥上欲跳桥轻生。

     从公布的视频来看,该男子情绪低落。尽管民警苦心劝说,他在桥上执意不肯下来。该男子还说:“你们拉我一次,能拉我二次吗?”据了解,这名网约车司机因为乘客的投诉,被平台扣分。该男子不服,与平台理论,并且在电话中对客服语言粗鲁,存在过激行为,结果,被平台封号。

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     网约车诞生以来,赢得了大部分人的认同。相对出租车,网约车管理更规范,网络平台接单,实现了全程可监管。最关键的时,网约车为乘客提供了一个便捷的交互窗口,如果对出行不满意,就可以对司机投诉。而网约车平台对用户的评价很重视,这样反过来进一步约束网约车司机,促进他们改善服务。

封号,对网约车司机打击很大。但是,没有封号的约束,这个行业就会乱象丛生,没有未来。司机服务好一点,乘客多一些体念,是最好的局面





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